Кафедра військової підготовки Держспецтрансслужби виконує підготовку офіцерів служби за контрактом та офіцерів запасу для Держспецтрансслужби та органів військових сполучень МО України з учбово-кваліфікаційними рівнями бакалавр, спеціаліст на підставі конкурсного відбору по військово-обліковим спеціальностям:

• Застосування військових частин і підрозділів із відновлення та будівництва штучних споруд на залізницях;
  

• Застосування військових частин і підрозділів із відновлення та будівництва залізничної колії;
  

• Застосування військових частин і підрозділів механізації відновлення та будівництва залізниць;

• Організація військових сполучень і військових перевезень залізничних транспортом;

ЗАСТОСУВАННЯ ВІЙСЬКОВИХ ЧАСТИН І ПІДРОЗДІЛІВ ІЗ ВІДНОВЛЕННЯ ТА БУДІВНИЦТВА ШТУЧНИХ СПОРУД НА ЗАЛІЗНИЦЯХ
(Начальник ПМГ - полковник
Горбатюк Юрій Миколайович)

Готує спеціалістів з проектування, будівництва, експлуатації та дослідження мостів, транспортних тонелів, метрополітенів та інших штучних споруд залізничного та автодорожного транспорту. Ті, хто закінчує факультет, отримує кваліфікацію інженера-будівника. Мости - одни з найскладніших видів інженерних споруд, які складають у собі найкращі дослідження будівницького мистецтва.

Будівництво мостів має багату історію, та велике різноманіття конструктивних форм, методів будування та архітектурного оформлення в залежності від умов, в яких вони будуються. Проектування та будівництво висячих та вантових мостів через великі річки, затоки та протоки, арочних мостів через глибокі провалля та повноводні річки, естакад в складних транспортних розв'язках потребують точних розрахунків, фантазії, сміливості мислення, високого рівня будівницької техніки та організації праці. Безперервний зріст великих міст загострює проблему розвитку міського транспорту. Рішенням цієї проблеми у великих містах можливо тільки шляхом будівництва метрополітенів. В Україні метрополітени діють у троьх містах (Київі, Харкові та Дніпропетровську). У ціх містах продобжується будівництво нових ліній метрополітену. Почалось будівництво метрополітена у м. Донецьк, планується у м. Одесса. Разом з цим у країні велика потреба в будівництві значного числа транспортних тоннелів. Проектують та будують ці складні споруди випускники факультету. Вони працюють в будівницьких, проектно-винахідницьких організаціях, дистанціях колій, підприємствах мостових споруд, мостовипробувальних станціях, в вузах та науково-винахідницьких інститутах. Для підготовки спеціалістів зі спеціальності "Мости" та транспортні тонелі університет має розвинуту матеріальну базу. На кафедрах факультета "Мости" і "Тонелі, основи та фундаменти" працюють висококваліфіковані педагоги, професори та доценти, існують необхідні учбові лабораторії, діють науково-винахідницькі лабораторії штучних споруд та механічних грунтів. При кафедрах працюють аспиранти. Студенти, які навчаються з спеціальності "Мости та транспортні тонелі", беруть участь в науково-винахідницьких роботах кафедри і лабораторії. Практику студенти проходять на будівництві та реконструкції мостів, тонелей і метрополітенів.

вверх

ЗАСТОСУВАННЯ ВІЙСЬКОВИХ ЧАСТИН І ПІДРОЗДІЛІВ ІЗ ВІДНОВЛЕННЯ ТА БУДІВНИЦТВА ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ
(Начальник ПМГ - підполковник
Северин Олександр Петрович)

Факультет існує з дня заснування ДІІТу і готує спеціальстів з спеціальності "Залізничні споруди та колійне господарство", які володіють методами проектування залізничних доріг. Великий попит на спеціалістів цієї спеціальності гарантує працевлаштування випускників на залізниці, промислових підприємствах, в проектних та інших закладах. Широка спеціалізація майбутніх спеціалістів забезпечуються фундаментальною загальнотеоретичною підготовкою та глибоким вивченням спеціальних дисциплін. На старших курсах студенти вивчають: винаходження, проектування та будівництво доріг; конструкцій; поточний зміст та ремонт залізничного шляху магістрального промислового транспорту; будівельні, колійні машини та механізми; будівельні конструкції; мости, тоннелі та інші дисципліни. Всі студенти отримують навики роботи на сучасній обчислювальній техниці, вивчають основи менеджменту, маркетингу та реклами, що необхідно для роботи в сучасних умовах. Працюють випускники факультету на залізниці, великих підприємствах, в проектних інститутах, науково-винахідницьких закладах, конструкторських бюро та інших підприємтсвах і організаціях.

вверх

ЗАСТОСУВАННЯ ВІЙСЬКОВИХ ЧАСТИН І ПІДРОЗДІЛІВ МЕХАНІЗАЦІЇ ВІДНОВЛЕННЯ ТА БУДІВНИЦТВА ЗАЛІЗНИЦЬ
(Начальник ПМГ - полковник
Щока Ігор Миколайович)

Механічний факультет - один з найбільших факультетів університета. На ньому навчається близько 700 студентів, на його семи кафедрах працюють 12 професорів, 55 доцентів. Кваліфікація інженера-механіка є політехнічною, однією з найдавніших та постійно розвивається. Вона має потребу в глибоких та різноманітних знаннях. В процесі навчання студенти отримують знання з широкого кола теоретичних та прикладних дисциплін: вищої математики, теоретичної механіки, опіру матеріалів, теорії машин та механізмів електротехніки, менеджменту та інших. Студенти отримують практичні навики роботи на сучасному компьютері, різноманітних пристроях та апаратурі. Учбові лабораторії кафедр обладненні сучасним винахідницьким обладнанням, обчислювальною технікою. Підготовка спеціалістів здійснюється по двум напрямкам підготовки і трьом спеціальностям.

 Під'ємно-транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини та обладнення.
З цієї спеціальності здійснюється підготовка інженерів-механіків широкого рівня. Враховуючи галузеву залізничну направленність університету, студенти вивчають також колійні машини, які використовуються на залізниці для укладки і ремонту шляху, а також інших робіт. Немає жодного підприємства, на якому б не застосовувались під'эмно-транспортні машини. Також широко використовуються в народному господарстві різноманітні транспортери, ескалатори, елеватори, запитувачи, роботи й маніпулятори і т. інш. механізми. Випускник цієї спеціальності володіє методами конструктування, технологією виробництва, експлуатації, ремонту, методами конструктування, технологією виробництва, експлуатації, ремонту, методами повищення надійності машин, основами менеджменту. За час навчання в університеті студент отримує водійські права, і професію слюсаря. Він може працювати по закінченню університета на машинобудівельні, ремонтних заводах, в депо, метрополітені, колійних машинних станціях, ремонтно-будівельних підприємствах.

 

вверх

ОРГАНІЗАЦІЯ ВІЙСЬКОВИХ СПОЛУЧЕНЬ І ВІЙСЬКОВИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЗАЛІЗНИЧНИМ ТРАНСПОРТОМ
(Начальник ПМГ - підполковник
Лісняк Володимир Михайлович)

Факультет - один з найстаріших в університеті (він був заснован в 1936 році. Сьогодні факультет випускає спеціалістів по двум направленням підготовки і трьом спеціальностям. Організація управління та перевізок на залізничному транспорті.
Спеціалісти по управлінню процесами перевізок являють собою представниками однією з ведучих професій на зілізничному транспорті. З цієї спеціальності готуються спеціалісти широкого профелю, які організовують рух залізничних составів і роботу станцій, забезпечують транспортування пасажирів, механізацію та автоматизацію погрузо-розгрузочних робот, а також координують діяльність працівників всіх служб залізничного транспорту.

вверх