Украинский
Русский
Главная История Состав кафедры Учебная работа Методическая работа Научная работа Выпускники Карта сайта Университет

Дата последнего обновления:
19 февраля 2009г

Научная работа



      Основным научным направлением кафедры являются повышение безопасности систем железнодорожной автоматики, путем совершенствования существующих и разработки новых, в том числе микропроцессорных устройств.


      По заказу «Укрзалізниці» выполняются научно-исследовательские работы в таких направлениях:

  • «Доказательства безопасности и электромагнитной совместимости систем железнодорожной автоматики» - руководитель профессор Гаврилюк В.И.
  • «Повышение безопасности микропроцессорных систем автоматики и обеспечение их электромагнитной совместимости с новыми типами подвижного состава для магистралей с ускоренным и скоростным движением поездов» - руководитель профессор Гаврилюк В.И.
  • “Разработка и научное обоснование технических решений по повышению безопасности движения поездов на скоростных магистралях путем автоматизации контроля и диагностики рельсовых цепей "- руководитель профессор Гаврилюк В.И.
  • «Экспериментальные исследования симметричных блоков для защиты рельсовых цепей в условиях оледенения» - руководитель профессор Разгонов А.П.
  • «Разработка устройств автоматизированной диагностики стрелочных переводов» - руководитель профессор Разгонов А.П.

      Проведены исследования новых типов подвижного состава с асинхронным тяговым двигателем (ДС3, Украина, - проф. Гаврилюк В.И., Разгонов Ф.П.), (Латвия – проф. Гаврилюк В.И.).


      Сотрудники кафедры являются действующими членами академий:

      В.И. Гаврилюк - Академик транспортной Академии Украины.

      А.П. Разгонов – Член - корреспондент транспортной Академии Украины.

      В.Я. Кизяков – Член - корреспондент транспортной Академии Украины.

      Международные связи кафедры.

      Сотрудники кафедры выполняют научно-исследовательские работы по договорам с зарубежными партнерами, а также участвуют в международных конференциях:

  • Польша, Катовице – Институт Транспорта.
  • Польша, Вроцлав – Политехнический университет.
  • Швейцария, Цюрих – Політехнічний університет.
  • Иран – Железнодорожная академия.
  • Литва – Департамент железнодорожного транспорта.
  • Россия – Московский институт инженеров транспорта и другие.

      Аспирантура.

      При кафедре работает аспирантура по специальности 05.22.20 «Эксплуатация и ремонт средств транспорта».

      Руководителями аспирантов и соискателей являются:

  • д.ф.-м.н., профессор Гаврилюк В.И.
  • д.т.н., профессор Разгонов А.П.

      Випускники аспирантуры:

  • Профатилов В.И. – «Совершенствование технического обслуживания реле железнодорожной автоматики путем автоматизации их измерений»
  • Гончаров К.В. – «Повышение безопасности движения поездов путем совершенствования устройств подсчета осей подвижного состава»
  • Сердюк Т.Н. – «Совершенствование технического обслуживания рельсовых цепей путем автоматизации контроля их параметров на базе вагона-лаборатории».

      Аспиранты кафедры работают над следующими научными темами:

  • аспирант Журавлев А.Ю. – «Повышение надежности работы рельсовых цепей»;
  • соискатель Бондаренко Б.М. – «АРМ для диагностики релейной аппаратуры»;
  • аспирант Дунаев Д.В. – «Повышение надежности работы рельсовых цепей тональной частоты»;
  • аспирант Маловичко В.В. – «Повышение безопасности работы стрелочных переводов путем автоматизации их контроля и диагностики»;
  • аспирант Романцев И.О. – «Усовершенствование технологии обслуживания рельсовых цепей путем автоматизации контроля их параметров»;
  • аспирант Мелешко В.В. – «Повышение безопасности микропроцессорных систем автоматики»;
  • аспирант Дуб В.Ю. – «Диагностирование релейно–контактной аппаратуры. Автоматизация измерения параметров релейных блоков электрической централизации».

      Научные конференции.

      Кафедрой проводятся международная научно-практическая конференция «Электромагнитная совместимость и безопасность на железнодорожном транспорте» (ежегодно, июнь, Крым), а также секция «Автоматизированные системы управления на железнодорожном транспорте» в рамках ежегодной международной научно–практической конференции «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта» (май, Днепропетровск).

      Также сотрудники кафедры (Гаврилюк В.И., Сердюк Т.Н. и др.) принимали участие в международных научно-технических конференциях «International Symposium on electromagnetic compatibility and electromagnetic ecology» (Россия, ЛЭТИ), «Transport systems telematics» (Катовицы, Польша), «International Wroclaw Symposium and Exhibition on Electromagnetic Compatibility EMC» (Вроцлав, Польша), International Zurich Symposium and Technical Exhibition on Electromagnetic Compatibility EMC (Цюрих, Швейцария).


      Патенты и изобретения.

      Преподаватели кафедры ведут активную изобретательскую работу. В период с 2005 по 2008 год включительно сотрудниками кафедры получено 29 патентов на изобретения. Основные направления изобретательской работы кафедры:

  • совершенствование диагностики стрелочных переводов;
  • совершенствование конструкции, аппаратуры и режимов работы рельсовых цепей;
  • разработка новых методов и устройств для автоматизации контроля и диагностики релейной аппаратуры железнодорожной автоматики;
  • разработка методов и устройств для проверки электромагнитной совместимости устройств автоматики и связи с системами энергоснабжения железных дорог.