Історія факультету

Будівельний (до 1934 року - шляхово-будівельний, після 1934 - будівництва залізниць) факультет був переведений з Києва в березні 1930 року і з перших днів почав свою роботу. У червні 1932 року, коли ДІІТ був реорганізований у два самостійних інститути, будівельний факультет увійшов до складу інституту залізничного будівництва (ДЗБІІТ), а в травні 1933, коли реорганізацію скасували, знову до складу ДІІТу.

В довоєнні роки на факультеті готували інженерів за п'ятьма спеціальностями: винахід, проектування і будівництво залізниць; реконструкція, ремонт і утримання залізничної колії; будівництво мостів; цивільні споруди (будівлі); водопостачання і каналізація

Деканами факультету в ці роки були Г.А.Чумаченко, І.Ф.Ісаков.

В перші роки існування інституту студенти будівельного факультету, поряд з навчанням, багато трудилися на будівництві інститутських споруд, гуртожитків, навчального корпуса, трамвайних шляхів до інституту, а також на будівництві різних залізниць СРСР (Свердловськ, Новосибірськ, Саратов, Алма-Ата й ін.).

За перші десять років існування ДІІТу випуск на будівельному факультеті склав 1509 чол., чи 49 відсотків від загального випуску по інститутові. За спеціальностями випуск розподілився в наступним чином: вишукування, будівництво і колійне господарство - 730 чіл., мости - 344, ПГС - 287, водопостачання - 148.

У серпні 1941 року факультет був евакуйований в Новосибірськ, де був улитий у Новосибірський інститут військових інженерів залізничного транспорту на правах цивільного відділення.

У березні 1942 року ДІІТ був відновлений як самостійний інститут. Обов'язки декана факультету виконував А.Г.Гальченко.

У жовтні 1945 року, коли ДІІТ переїхав до Дніпропетровська, зі складу факультету була виділена спеціальність "Мости і тоннели" з організацією самостійного факультету.

Деканом будівельного факультету в цей період був призначений доц. С.В.Амелин, що знаходився на цій посаді до грудня 1950 р.

З 1950 по 1961 р. деканом факультету працював доц. П.И.Колісників, лауреат Сталінської премії. У 1955 році з факультету була виділена спеціальність "цивільні споруди" і організований факультет "Промислове і цивільне будівництво". У 1958 році відбувся останній випуск за фахом "водопостачання і каналізація".

У період 1940-1945 р. випуск інженерів на будівельному факультеті склав 224 чоловік (47 відсотків від загального по інституту), 1946-1950 - 428 чоловік, 1951-1960 р. - 991 чоловік.

Контингент студентів до 1957 року безупинно зростав: 1950 - 409, 1952 - 456, 1955 - 656, 1957 - 670 чол.

У період "хрущовської вiдлиги" перебудови вищої освіти прийом був різко скорочений. У 1960 році на факультеті було всього 386 чол. Була організована студентська ПМС, у якій студенти проходили тривалу виробничу практику після першого курсу. Деканом факультету в цей період (1961-1964 р.) був доцент Е.Н.Губенко.

В наступні роки деканами факультету були доц. І.Ф.Ісаков (1964-1967), доц. В..Шатерков (1967-1970), доц. В.У.Гоц (1970-1973), доц. Ю.Д.Волошко (1973-1976), доц. Е.Н.Губенко (1976-1986), доц. І.П.Корженевич (1986-1992), доц. В.П.Гнатенко.

У 1972 році починається підготовка спеціалізації "промисловий транспорт". У 70-80-х роках починається приріст прийому студентів на факультет. Контингент доходить до 1000 чоловік, прийом на 1-й курс - до 250. У 1970-80 р. випуск склав 1679 чол.

У 1992 році факультет "Будівництво залізниць" був перейменований у факультет "Організація будівництва шляхів й експлуатація колії".

Студенти будівельного факультету завжди відрізнялися трудовим загартуванням. Перші місця серед студентських будівельних і сільськогосподарських загонів практично завжди діставалися студентам-будівельникам. У самих далеких кутках СРСР можна було зустріти студентів будівельного факультету в будзагонах чи дослідницьких партіях. Особливо великий внесок наші студенти внесли в будівництво БАМ.

Після землетрусу у Спитаку (Вірменія, 1988) студенти факультету різних національностей добровільно викликалися поїхати для надання допомоги у Вірменію без жодної оплати.

Серед випускників факультету багато керівників міністерств, великих підприємств, проектних і наукових закладів, вчених.