Кафедра мостов - Н. Бондарь

НАВІГАЦІЯ

КАФЕДРА МОСТІВ – Сторінки пам’яті М. Бондаря

РІЗНЕ

Від курсанта до академіка (з книги А. Куліша «Легенди ДІІТу»)

Микола Бондар народився в сім’ї девя’тнадцатирічного робітника Герасима Григоровича. Батько тоді працював у депо. Молодий машиніст Герасим Бондар був унікальною людиною. Він не механічно виконував інструкції, а намагався розібратися до найдрібніших деталей в усіх кінетичних процесах. Тому йому було замало своєї освіти. Він прагнув оволодіти вищими інженерно-технічними знаннями. На рівних він почав змагатися в навчанні зі своїм сином Миколою. У 1932 році батько закінчив механічних факультет Харківського інституту інженерів залізничного транспорту.

У 1938 році… син Микола закінчив з відзнакою харківську середню школу, а батько Герасим став кандидатом технічних наук. … Микола Бондар … вступив до Дніпропетровського хіміко-технологічного інституту. У цьому місті вперше побачив велетнів-красенів – мости через Дніпро. Особливо зачарував його Мерефо-Херсонський міст.

Мерефо-Херсонський міст

… Микола Бондар після закінчення першого курсу Дніпропетровського хіміко-технологічного інституту перевівся до ДІІТу. Перші два курси, де викладають загальнотеоретичні дисципліни, він закінчив блискуче, на третьому з головою поринув у спеціальні предмети.

Четвертий курс розпочати не вдалося – завадила війна. … Микола Бондар опинився в Новосибірську, куди був евакуйований ДІІТ. За його свідченням, з 700 діітівців-курсантів до навчання приступили тільки сто п’ятдесят чоловік. Згадуючи ті часи, він розповідав: «Вчився я, завжди пам’ятаючи, що багатьом моїм товаришам уже ніколи не складати ні екзаменів, ні курсових та дипломних робіт. Я не мав права робити собі будь-які послаблення». При цьому Микола в період навчання змушений був завжди підробляти, виконуючи інженерно-технічну роботу в різних організаціях.

У 1943 році сталінський стипендіат Микола Бондар блискуче захистив дипломну роботу. НА захисті був присутній відомий академік Григорій Петрович Передерій. Це він відкрив еру залізобетонних мостів. … До М. Г. Бондаря у, студента з Дніпропетровська, у Г. П. Передерія було особливе ставлення. Саме для Катеринослава Передерій спроектував оригінальний двоповерховий міст. На жаль, перша світова війна зупинила його будівництво. … Схвальну оцінку дипломний проект М. Бондаря отримав і від іншого відомого вченого-мостобудівника Г. К. Євграфова. …

У 1944 році управління відбудовчих робіт № 6 перекинули до Дніпропетровська. Скориставшись нагодою, Микола Герасимович поїхав до рідного ДІІТу… Згодом відбулася розмова із начальником ДІІТу В. А. Лазаряном, який запросив Миколу Герасимовича на роботу на кафедру будівельної механіки. Але відповісти на це запрошення вдалося тільки в 1946 році…

У 1949 році він завершив кандидатську дисертацію… через чотири роки він стає доктором технічних наук. А ще через рік, у 1955 році, очолює колектив кафедри «Мости та конструкції». Одна за одною виходять його наукові монографії. Вперше у вузівській практиці з’явився новий навчальний курс «Динаміка мостів».

…деканом мостового факультету став Микола Герасимович (1954-1958).

Микола Герасимович був ініціатором створення у 1958 році унікальної, єдиної в СРСР науково-дослідної лабораторії динаміки мостів… Науково-дослідна лабораторія кафедри обстежила всі залізничні мости України. В електронній пам’яті зберігаються всі відомості про них. Тому й зараз вчені кафедри імені академіка М. Г. Бондаря завжди можуть дати рекомендації з експлуатації будь-якого мосту.

А академіком Микола Герасимович став у 1979 році, коли його обрали дійсним членом Академії наук України. За висловом президента Академії Б. Є. Патона, «обрання М. Г. Бондаря стало одним з найкращих надбань Академії».