Кафедра мостов

НАВІГАЦІЯ

КАФЕДРА МОСТІВ – Історія

РІЗНЕ

Історія кафедри мостів

Кафедра основана в период создания института при непосредственном участии академика Е. О. Патона. Базой для создания кафедры послужила кафедра «Мосты» Киевского политехнического института, которая делегировала в ДИИТ преподавателей: профессора Клех Е. А. , ассистента Луценко Н. У. и других, и передала собранную в течение нескольких десятилетий академиком Е. О. Патоном кафедральную библиотеку по мостам и строительной механике и им же созданный лучший в мире музей мостов.

За всю историю существования ДИИТа кафедра имела несколько названий: «Кафедра массивных мостов», «Кафедра деревянных и металлических мостов», «Кафедра железобетонных, каменных мостов и тоннелей».

С 1939 г. по 1962 г. кафедра называлась «Мосты и конструкции».

В 1962 г. Кафедра «Мосты и конструкции» была разделена на кафедры: «Строительные конструкции» и «Мосты».

В разное время кафедру возглавляли:
- 1930-1941 г.г. – профессор Клех Е. А.;
- 1941-1943 г.г. (в эвакуации) – д.т.н., профессор Гастев В. А., заслуженный деятель науки и техники РСФСР;
- 1943-1954 г.г. – к.т.н., доцент Воронков Н. И.;
- 1954-1991 г.г. – академик НАН Украины, д.т.н, профессор Бондарь Н. Г., заслуженный деятель науки Украины;
- 1991-1996 г.г. – д.т.н., профессор Гейзен Р. Е.;
- 1996-1997 г.г. – к.т.н., доцент Закора А. Л., «Почетный железнодорожник», «Изобретатель СССР».
- 1997-2003 г.г. – д.т.н., профессор Казакевич М. И., заслуженный деятель НТ Украины, действительный член Транспортной академии Украины;
- в настоящее время – к.т.н., доцент Распопов А. С.

Научные исследования, проводившиеся на кафедре в довоенное время, были разноплановыми, преобладающее направление – статическая работа мостов.

В 1935 г. при кафедре образована мостоиспытательная лаборатория, а затем мостоиспытательная станция. После войны на ее базе была создана отраслевая научно-исследовательская лаборатория, бессменным руководителем которой в течение 20 лет был Евгений Владимирович Дорошенко. Сотрудниками кафедры и лаборатории выполнена огромная работа по оказанию научно-технической помощи в восстановлении железнодорожных мостов, разрушенных в 1941-1945 г.г. во время боевых действий.

В 1953 г. научным руководителем ОНИЛ становится профессор Бондарь Н. Г., с этого времени основное научное направление кафедры и лаборатории – динамика железнодорожных мостов, совмещенных мостов всех систем и, затем, взаимодействие мостов с подвижным составом, теория нелинейных колебаний. Большинство тем научно-исследовательских работ входили в планы НИР ОСЖД, МПС и других Министерств СССР. Многие годы при кафедре функционировал известный в СССР и за рубежом научный семинар по динамике мостов.

В настоящее время кафедра работает на факультетах: «Мосты и тоннели», «Организация строительства железных дорог», заочном, Львовском.

Сотрудники кафедры принимают участие в разработке государственных стандартов, нормативных документов и инструкций.

Кафедра готовит военных специалистов для железнодорожных войск Украины. Кадры высшей квалификации готовятся через аспирантуру и докторантуру.

Сегодня кафедра мостов имени академика НАН Украины Н. Бондаря имеет следующие почетные университетские награды.