Механічний факультет є одним із перших факультетів створеного в 1930 році Дніпропетровського інституту інженерів залізничного транспорту.

Значний внесок в розвиток механічного факультету зробили декани:

Механічний факультет - один з найбільших в університеті. Зараз чисельність студентів факультету становить біля 800 студентів. На семи його кафедрах працюють 9 професорів та 40 доцентів.

В склад факультету входить 7 кафедр. Із них 3 кафедри - випускаючі:

• "Локомотиви"
• "Вагони"
• "Прикладна механіка"

Кафедри "Теоретична механіка", "Будівельна механіка", "Технологія матеріалів" закладають основи підготовки майбутніх інженерів-механіків.

Кафедра "Українознавство" для студентів факультету і всього університету, проводить заняття з історії України та зарубіжної культури.

Кваліфікація інженера-механіка - є однією з найдавніших, у той же час вона постійно розвивається, потребуючи глибоких і різносторонніх знань та визнаючи багатогранну інженерну діяльність у різних галузях техніки. Тому майбутні інженери-механіки вивчають широке коло базових теоретичних і прикладних дисциплін:

• вищу математику
• інженерну графіку
• теоретичну механіку
• опір матеріалів
• теорію машин та механізмів
• деталей машин
• електротехніку
• електроніку
• менеджмент, бухгалтерський облік та інші

Студенти набувають практичних навиків роботи на комп'ютері, вчаться працювати з різними приладами та апаратурою. Навчальні лабораторії факультету оснащені сучасним дослідним устаткуванням, обчислювальною технікою.

На факультеті функціонують дві галузевих науково-дослідних лабораторії:

• лабораторія "Динаміка та міцність рухомого складу"
• лабораторія "Вагони"

які проводять повний комплекс науково-дослідних робіт по створенню, випробуванню, експлуатації та ремонту рухомого складу, в тому числі і для швидкісного руху.

Лабораторії є головними на Україні і в СНД по випробуванню рухомого складу і колійних машин. Мають широкі наукові міжнародні зв'язки з США, Голландією, КНР, Іраном, Польщею, Угорщиною, Словаччиною і багатьма іншими країнами СНД.

Значна частина наукових робіт кафедр "Локомотиви", "Прикладна механіка", "Технологія матеріалів" спрямована на удосконалення конструкції рухомого складу та окремих його вузлів і агрегатів, діагностику з метою підвищення їх надійності та працездатності.

Активну участь в створенні першого магістрального українського електровоза приймали наукові співробітники кафедр "Будівельна механіка" та "Локомотиви".

Механічний факультет готує бакалаврів за напрямками:

• "Залізниці та залізнична техніка"
• "Машинобудування"

Підготовка спеціалістів та магістрів здійснюється за відповідними напрямками та такими спеціальностями:

• "Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту" (локомотиви)
• "Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту" (вагони)
• "Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини і обладнання"

Крім того, студенти факультету мають змогу отримувати військове звання молодшого лейтенанта за спеціальністю "Застосування підрозділів і частин механізації при відновленні та будівництві залізниць".

На факультеті навчаються курсанти, які готуються стати майбутніми офіцерами для служби в залізничних військах України.

В свій час механічний факультет закінчили:

• ректор Ленінградського інституту залізничного транспорту Є.О. Красковський
• начальник Львівської залізниці М.Н. Грабський
• ректор університету професор В.А. Каблуков (1971 по 1997 роки)
• проректори з навчальної та наукової роботи ДІІТу професори Є.П. Блохін, О.М. Савчук, Б.Є. Боднар, С.В. Мямлін
• головний конструктор з вагонобудування ВАТ "Азовмаш", д.т.н., професор Бубнов В.М.
• генеральний директор УЗ Мельничук В. О.

В різні часи очолювали та очолюють Управління та Головні управління та є замісниками генерального директора Укрзалізниці: В.М. Кісельов, І.В. Ісопенко, Б.Я. Остапюк, І.М. Грущак, В.П. Кулєшов, Мархай В. В., Мельничук В. О.

Вагонну службу Південно-Уральскої залізниці Російської Федерації очолює випускник 1981 року - Боднар В.Є.

Випускником факультету є нинішній ректор університету, доктор технічних наук, професор Олександр Миколайович Пшінько., якому разом з проректором з наукової роботи університету д.т.н., професором Мямліним С.В. та директором Українського науково-дослідного інституту вагонобудування к.т.н. Донченком А.В., також випускником механічного факультету присуджена Державна премія в галузі науки і техніки 2005 року за розробку, створення, освоєння виробництва та впровадження сімейства моделей вітчизняних сучасних пасажирських вагонів для швидкісних перевезень.

На факультеті ведеться підготовка наукових працівників вищої кваліфікації, активно діє аспірантура за спеціальністю "Рухомий склад залізниць і тяга поїздів". Кожний рік в ній навчається біля 10 аспірантів.

В 2004 році захистили докторські дисертації завідуючий кафедрою "Прикладна механіка" С.В. Ракша та проректор з наукової роботи університету С.В. Мямлін, а в 2009 році - провідний співробітник ГНДЛ ДМРС Горобець В. Л.

Всі випускники факультету, без виключення, працевлаштовуються на залізницях та інших підприємствах залізничного транспорту, успішно працюють в науково-дослідних і проектних інститутах, на підприємствах по виробництву та ремонту вагонів і локомотивів не тільки на Україні, але і далеко за її межами.