Механический факультет является одним из первых факультетов созданного в 1930 году Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта.

Значительный вклад в развитие механического факультета сделали деканы:

Механический факультет – один из крупнейших в университете. Сейчас численность студентов факультета составляет более 800 студентов. На семи его кафедрах работают 9 профессоров и 40 доцентов.

В состав факультета входит 7 кафедр. Из них 3 кафедры - выпускающие:

• "Локомотивы"
• "Вагоны"
• "Прикладная механика"

Кафедры “Теоретическая механика”, “Строительная механика”, “Технология материалов” закладывают основы подготовки будущих инженеров-механиков.

Кафедра “Украинознавство” для студентов факультета и всего университета, проводит занятие по истории Украины и зарубежной культуры.

Квалификация инженера-механика - есть одной из древнейших, в то же время она постоянно развивается, требуя глубоких и разносторонних знаний, и определяет многогранную инженерную деятельность в разных областях техники. Поэтому будущие инженеры-механики изучают широкий круг базовых теоретических и прикладных дисциплин:

• высшую математику
• инженерную графику
• теоретическую механику
• сопротивление материалов
• теорию машин и механизмов
• деталей машин
• электротехнику
• электронику
• менеджмент, бухгалтерский учет и др

Студенты приобретают практические навыки работы на компьютере, учатся работать с разными приборами и аппаратурой. Учебные лаборатории факультета оснащены современным исследовательским оборудованием, вычислительной техникой.

На факультете функционируют две отраслевых научно-исследовательских лаборатории:

• главная лаборатория - “Динамика и прочность подвижного состава”
• лаборатория “Вагоны”

которые проводят полный комплекс научно-исследовательских работ по созданию, испытанию, эксплуатации и ремонту подвижного состава, в том числе и для скоростного движения.

Лаборатории являются главными на Украине и в СНГ по испытанию подвижного состава и путевых машин. Имеют широкие научные международные связи с США, Голландией, КНР, Ираном, Польшей, Венгрией, Словакией и многими другими странами СНГ.

Значительная часть научных работ кафедр «Локомотивы», «Прикладная механика», «Технология материалов» направлена на усовершенствование конструкции подвижного состава и отдельных его узлов и агрегатов, диагностику с целью повышения их надежности и работоспособности.

Активное участие в создании первого магистрального украинского электровоза принимали научные сотрудники кафедр «Строительная механика» и «Локомотивы».

Механический факультет готовит бакалавров за направлениями:

• “Железные дороги и железнодорожная техника”
• “Машиностроение”

Подготовка специалистов и магистров осуществляется за соответствующими направлениями и такими специальностями:

• “Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта” (локомотивы)
• “Подвижной состав и специальная техника железнодорожного транспорта” (вагоны)
• “Подъемно - транспортные, строительные, дорожные, мелиоративные машины и оборудование”

Кроме того, студенты факультета имеют возможность получать военное звание младшего лейтенанта за специальностью “Применение подразделений и частей механизации при восстановлении и строительстве железных дорог”.

На факультете учатся курсанты, которые готовятся стать будущими офицерами для службы в железнодорожных войсках Украины.

В свое время механический факультет закончили:

• ректор Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта Е.О. Красковский
• начальник Львовской железной дороги М.Н. Грабский
• ректор университета профессор В.А. Каблуков (1971 по 1997 года)
• проректоры по учебной и научной работе ДИИТа профессора Е.П. Блохин, О.М. Савчук, Б.Е. Боднар, С.В. Мямлин
• главный конструктор по вагоностроению ОАО «Азовмаш», д.т.н., профессор Бубнов В.М.

В разные времена возглавляли и возглавляют Управления и Главные управления и являются заместителями генерального директора Укрзализныци: В.М. Киселев, И.В. Исопенко, Б.Я. Остапюк, И.М. Грущак, В.П. Кулешов.

Вагонную службу Южно - Уральской железной дороги Российской Федерации возглавляет выпускник 1981 года - Боднар В.Е.

Сейчас Укрзализныцю возглавляет выпускник 1980г. механического факультета Василий Алексеевич Мельничук.

Выпускником факультета является нынешний ректор университета, доктор технических наук, профессор Александр Николаевич Пшинько, которому, вместе с проректором по научной работе университета д.т.н., профессором С.В. Мямлиным и директором Украинского научно-исследовательского института вагоностроения к.т.н. А.В. Донченко, также выпускником механического факультета, присуждена Государственная премия в области науки и техники 2005 года за разработку, создание, освоение производства и внедрение семейства моделей отечественных современных пассажирских вагонов для скоростных перевозок.

На факультете ведется подготовка научных работников высшей квалификации, активно действует аспирантура по специальности “Подвижной состав железных дорог и тяга поездов”. Каждый год в ней учится около 10 аспирантов.

В 2004 году защитили докторские диссертации заведующий кафедрой “Прикладная механика” С.В. Ракша и проректор по научной работе университета С.В. Мямлин.

Все выпускники факультета, без исключения, трудоустраиваются на железных дорогах и других предприятиях железнодорожного транспорта, успешно работают в научно-исследовательских и проектных институтах, на предприятиях по производству и ремонту вагонов и локомотивов не только на Украине, но и далеко за ее пределами.