Университет
Главная
Сотрудники
Учебный процесс
Научная работа
История кафедры
Достижения
Галереи
ОНИЛ

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА О КАФЕДРЕ

       Кафедра строительная механика основана в 1930 г. Основателем кафедры и ее первым заведующим (1930-1934 года) был доктор прикладной математики профессор Абрам Савельевич Локшин (1893-1934), известный в те времена в Советском Союзе и за рубежом, как специалист в области теории упругости и прикладной математики. На кафедре в те годы работали: будущий академик НАН Украины В.А.Лазарян, будущий проректор ДИИТа доцент В.М.Мещеряков, старший преподаватель Н.С.Клочко, доценты А.Г.Гальченко, В.Д.Никольский, Г.А.Скуратов, и другие. Могила А.С.Локшина находится на территории парка ДИИТа неподалеку от нынешнего дворца культуры студентов.
       После преждевременной смерти А.С.Локшина с 1934 по 1968 г. кафедрой бессменно руководит видный советский ученый и педагог Всеволод Арутюнович Лазарян. И в последующие годы В.А.Лазарян, работая в Днепропетровском отделении института механики АН УССР, был неизменным идейным руководителем кафедры.
       Всеволод Арутюнович Лазарян (1909-1978) - доктор технических наук, профессор, академик АН УССР (в настоящее время НАН Украины), лауреат государственной премии УССР и премии академика А.Н.Динника, заслуженный деятель науки УССР. В.А.Лазарян начал преподавательскую работу в ДИИТе и в Днепропетровском горном институте (в настоящее время Национальный горный университет) в 1930 г., еще будучи студентом. Преподавательскую деятельность он всегда соединял с многогранной работой: научной, административной, общественной. С 1941р. по 1958р. он работал начальником ДИИТа, с 1968 г. - руководителем Днепропетровского отделения института механики АН УССР. В.А.Лазарян - известный в Советском Союзе специалист в области теории упругости, строительной механики и, в частности, динамики и прочности подвижного состава железных дорог, творец современной динамики поезда и теории устойчивости движения рельсовых экипажей. Он - автор 334 научных трудов, в том числе 23 авторских свидетельств и патентов, 8 монографий, 5 учебников и учебных пособий.
       Именем Лазаряна в настоящее время называется улица, на которой находится ДИИТ. Имя В.А.Лазаряна присвоено университету и кафедре строительной механики университета. На одном из учебных корпусов ДИИТа установлена мемориальная доска для увековечения памяти этого видного ученого и педагога. Мемориальная доска установлена также в городе Орехове Запорожской области - на доме, в котором он родился.
       В период, когда ДИИТ был в эвакуации в Новосибирске, на кафедре работал непродолжительное время доктор технических наук профессор И.В.Урбан.
       После окончания Великой Отечественной войны на кафедре работали участники Великой Отечественной войны: будущий академик НАН Украины Н.Г.Бондарь; доценты П.С.Бодянов и А.И.Стукалов, старший преподаватель З.Г.Берман, старший научный сотрудник М.Е.Итин, заведующие лабораторией В.А. Кутовой и В.И.Григоренко, а также будущие профессора Е.П. Блохин, С.И. Конашенко, М.Л. Коротенко, В.Д. Данович, Ю.С. Постольник А.С.Ткаченко, В.Ф. Ушкалов, И.Г.Барбас. В последующие годы начали работу на кафедре будущие доценты Ю.А. Радзиховский, Л.С.Бадикова, И.А.Литвин, А.Я.Выскребенцев, Е.Л.Стамблер, А.И.Олифер, а также кандидат технических наук О.М.Осипов, старший преподаватель В.С.Дудко и другие.
       После 1968 г. непродолжительное время кафедрой заведовали кандидаты технических наук, доценты А.Г.Гальченко и П.С.Бодянов. В это время на кафедре начали работать будущие доценты А.М.Бондарев, А.А.Брынза, Н.П.Островерхов. В 1972-1983 годы кафедрой заведовал доцент, позже профессор, С.И.Конашенко (1925 г.-2000г.), талантливый ученый и педагог, специалист в области применения сплайн преобразований в задачах механики. В эти годы на кафедре начали работать доценты В.Е.Репетя, Ю.А.Лабузов, В.В.Татарчук. В 1947 г. В.А.Лазаряном была созданная при кафедре научная лаборатория моделирования, в которой исследовались динамические процессы в поездах при переходных режимах движения. Заведующим этой лаборатории был инженер Л.П.Кузьмин.
       На базе этой лаборатории в 1958 г. В.А.Лазарян основал научно-исследовательскую лабораторию динамики и прочности подвижного состава железнодорожных путей, созданную по приказу Министерства путей сообщения в качестве Отраслевой научно-исследовательской лаборатории динамики и прочности подвижного состава железных дорог (ОНИЛ ДППС). Научным руководителем этой лаборатории был Всеволод Арутюнович Лазарян, а с 1978 г. -  Евгений Петрович Блохин.
      С 1983 г. заведующий кафедрой строительной механики, и научный руководитель ОНИЛ ДППС Е.П.Блохин (родился в 1928 г.), - доктор технических наук, профессор, действительный член Академии инженерных наук и Транспортной академии Украины, член-корреспондент Международной инженерной академии, заслуженный работник высшей школы УССР, удостоенный Почетной Грамоты Верховного Совета Украины, лауреат Государственной премии Украины и премии имени академика О.М.Динника, почетный работник транспорта Украины, почетный железнодорожник. Раньше (в 1973-1983 году) он работал заведующим кафедрой теоретической механики. С 1974 г. по 2000 г. Е.П.Блохин был первым проректором, проректором по учебной работе университета, специалист в области строительной и общей механики, в частности динамики транспортных средств, основатель динамики поезда как пространственной системы, имеет более 350 опубликованных научных трудов (в том числе четыре монографии, и два учебных пособия с грифом Минобразования СССР) и более 30 авторских свидетельств и патентов.
       Н.Г.Бондарь (1920-1995) - доктор технических наук, профессор, академик НАН Украины, заслуженный деятель науки УССР, лауреат премии имени академика О.М.Динника. Работал  деканом факультета "Мосты и тоннели" и проректором ДИИТа по научной работе, в 1955-1990 годах заведовал кафедрой мостов, автор многих монографий, ряда учебников и учебных пособий, специалист в области строительной механики (в частности, динамика мостов) и в области нелинейной механики. М.Л. Коротенко (родился в 1923 г.) - доктор технических наук, профессор, работал позже заведующим кафедрами локомотивов, теоретической механики, электроподвижного состава, специалист в области устойчивости движения рельсовых экипажей и взаимодействия подвижного состава и пути.
       В.Ф.Ушкалов (родился в 1938 р.) - доктор технических наук, профессор, член-корреспондент НАН Украины, в настоящее время заведующий отделом Институт технической механики НАН Украины, заместитель председателя Приднепровского научного центра НАН Украины, вице-президент Украинского сообщества инженеров механиков, специалист в области динамики транспортных средств, основатель статистической динамики рельсовых экипажей. В.А.Каблуков (1926-2000 р.р.) кандидат технических наук, профессор, руководитель Восточного центра Транспортной академии Украины, член Академии инженерных наук Украины, заслуженный работник высшей школы УССР, в 1971-1997 годах ректор ДИИТа, специалист в области динамики подвижного состава железных дорог, а также конструкций подвижного состава и их эксплуатации.
       Л.А.Манашкин (родился в 1935 г.) - доктор технических наук, профессор, член Транспортной академии Украины, специалист в области механики, динамики и прочности подвижного состава, в последующем заведующий кафедрой теоретической механики. В.Д.Данович (1936-2003 г.г.) - доктор технических наук, профессор, член Транспортной академии Украины, специалист в области динамики подвижного состава железных дорог, в частности в теории взаимодействия подвижного состава и железнодорожного пути.
       После 1983 г. на кафедре начали работать кандидаты технических наук, доценты С.А.Кострица, С.Г.Крюков, Л.В.Урсуляк, Л.А.Недужая, кандидаты технических наук В.Л.Горобец, А.И.Паламаренко и будущие старшие преподаватели В.В.Клюевский, Е.Ф.Федоров, В.Н.Даценко,  Д.А.Ягода, ассистенты А.Н.Заболотный, Е.В.Озерная, А.А.Швец, Е.М.Дзичковский и А.Е.Кривчиков.
       Кафедра ведет учебную работу на семи факультетах университета, а также на факультете последипломного образования.
       Академиком В.А.Лазаряном была создана научная школа по проблемам механики железнодорожного транспорта. С 1978 года эту школу возглавляет профессор Е.П.Блохин.
       Научная школа В.А.Лазаряна - Е.П.Блохина по проблемам механики железнодорожного транспорта в настоящее время признана в Украине, в странах СНГ и в других странах. При кафедре существует аспирантура и докторантура, подготовлено 25 докторов и около 150 кандидатов наук. Один раз в четыре года регулярно проводятся международные конференции по проблемам механики железнодорожного транспорта. Последний раз такая конференция состоялась в 2008 году, следующая планируется в 2012 году. На кафедре строительной механики и в ОНИЛ ДППС ведется систематическая работа по подготовке научных и педагогических кадров, как для кафедры, так и для других кафедр университета, академических институтов, промышленности и транспорта.
       В этой школе выросли: академик НАН Украины, доктор технических наук, профессор Н.Г.Бондарь, ректор университета (ДИИТа) профессор В.А.Каблуков, первый проректор, доктор технических наук, профессор Блохин Е.П., член-корреспондент НАН Украины, доктор технических наук, профессор В.Ф.Ушкалов, проректор университета по научной работе, доктор технических наук, профессор О.М.Савчук, доктор технических наук, профессор Мямлин С.В.,  доктор технических наук, профессор М.Л.Коротенко, доктор технических наук, профессор Л.А. Манашкин; доктора технических наук А.А.Львов, Ю.В.Демин, Ю.С.Постольник, А.С.Ткаченко А.В.Юрченко; заведующие кафедр пути и путевого хозяйства доктор технических наук, профессор В.Д.Данович, компьютерных информационных технологий доктор технических наук В.В.Скалозуб, высшей математики доцент Ю.А. Радзиховский, компьютерных информационных технологий доцент А.В.Рыжов, теоретической механики доцент С.А.Кострица, декан факультета технической кибернетики доцент В.Я. Нечай, а также профессора МИИТа и ВНИИЖТа Л.А.Шадур, С.В.Вершинский, А.А.Львов и др., а также многие сотрудники ИТМ НАН Украины. Все сотрудники кафедр строительной и теоретической механики являются воспитанниками этой школы. Представители школы, которые работают или работали преподавателями других кафедр университета: высшей математики, прикладной математики, прикладной механики, вагонов, локомотивов, мостов, пути и путевого хозяйства, электронных вычислительных машин, компьютерных и информационных технологий, электроподвижного состава, автоматизированного электропривода и безопасности жизнедеятельности.
       Из воспитанников школы вышли руководители высших учебных заведений, члены Национальной и отраслевых академий наук Украины, ведущие специалисты научно-исследовательских учреждений и предприятий промышленности. Воспитанники школы работают или работали в академических (ИТМТрансмаг) и отраслевых (Институт электровозостроения, г.Днепропетровск, УкрВНИИВ, г.Кременчуг) институтах, Государственном экономико-технологическом университете транспорта (г.Киев), Металлургической академии и Национальном горном университете (г. Днепропетровск), Днепродзержинском техническом университете, на Днепродзержинском вагоностроительном заводе, а также в других странах (Россия, Беларусь, Латвия, США, Канада, Казахстан, Израиль).
       Школа регулярно издает сборник научных трудов (ранее труды семинара по механике, потом межвузовские сборники научных трудов по проблемам механики железнодорожного транспорта). Сотрудниками кафедры и лаборатории динамики и прочности подвижного состава за 70 лет опубликовано свыше 1500 научных трудов.