Наукові розробки кафедри

     У 80-і роки минулого століття на кафедрі почалися дослідження у галузі впровадження і розробки систем діагностування локомотивів, що і привело до створення ОНИЛ "Технічний зміст і діагноста локомотивів". Наукові роботи проводяться під керівництвом доктора техн. наук, професора, академіка ТАУ Б.Е.Боднаря.
     За час роботи лабораторії спроектовано і побудовано першу в СНД станцію для автоматизованої діагностики тепловозів з гідравлічною передачею потужності, розроблені різноманітні діагностичні пристрої і системи, а також по рекомендаціях науковців були виготовлені і введені в експлуатацію перші в СНД "контролепридатні" (тобто обладнані апаратурою що дозволяє перевіряти експлуатаційні параметри) тепловоза.
     Керівниками ОНИЛ і завідувачками кафедрою в різний час працювали видатні учені: професор В. Н. Тверитин (з 1937-1980 г), д.т.н. професор M.Л. Коротенко (1980-1984), д.т.н. професор Т. Ф. Кузнєцов (у 1984-1992 р.), д.т.н. професор В. А. Федорец (з 1992 по 2000 р.), д.т.н. професор Б.Е. Боднарь (завідує кафедрою локомотивів з 2000 р. по теперішній час).
     Сфера наукових інтересів співробітників лабораторії - діагностування технічного стану локомотивів, рішення проблем підвищення надійності і економічності локомотивів магістрального і промислового транспорту, удосконалення системи технічного утримання локомотивів.

Основні наукові напрями ГНДЛ

Розробка і впровадження стенду випробування електронних регуляторів тепловозів серії ЧМЭ3э, ЧМЭ3т. 
Керівник доц. Красильников В. М. 
Впроваджена на Дніпропетровському тепловозоремонтном заводі.

Розробка і впровадження бортових комплексів контролю і реєстрації параметрів роботи локомотивів. Впровадження автоматизованих систем діагностування двигунів тепловозів внутрішнього згорання по параметрах робочого процесу на базі сучасної апаратури і методів обробки сигналів
Керівник проф. Боднар Б.Є. 
Впроваджені НВО "Електровозостроение"(ДЭВЗ), Придніпровській залізниці.

Розробка і впровадження в локомотивних депо програмного комплексу "Підвищення ефективності системи технічної експлуатації локомотивів
Керівник проф. Боднар Б.Є. 
Впроваджені НВО "Електровозостроение"(ДЭВЗ), Придніпровській залізниці.

Розробка методики випробувань силової установки рейкового автобуса 620М
Керівник проф. Боднар Б.Є. 

Розробка системи організації оптимального ведення поїзда машиністом з метою економії енергоресурсів
Керівник проф. Боднар Б.Є. 
Впроваджена на Придніпровській залізниці.

Розробка системи діагностування стану ізоляції тягових електричних машин локомотивів
Керівник доц. Капица М. І.  
Впроваджена на "Укрзалізниці", на підприємствах пром.транспорту